Depuis la nuit des temps, le mois de mai est fêté comme annonciateur de grandes et belles choses. C'est le mois des amours, du printemps... Mais la célébration du premier jour de mai est apparue tardivement, plus exactement en 1886 aux Etats-Unis, où il est devenu jour des revendications. Par la suite il sera décrété "Fête des travailleurs " puis, sous le régime de Vichy, "Fête du travail"  (saisissez la nuance, elle est de taille), avant que les travailleurs ne se la réapproprient et que les fascistes français ne se l'accaparent pour en faire la "Fête de Jeanne d'Arc".

En octobre 1884, la Fédération Américaine du Travail (AFL, née en 1881) décida lors de son congrès de Chicago qu'à partir du 1er mai 1886, la journée de huit heures de travail serait instaurée et recommanda aux syndicats de faire promulguer des lois conformes à cette résolution.

 Le choix de cette date n'est pas innocent. En effet, à l'époque, le 1er mai correspondait génénéralement aux fins de contrats de travail et de location. C'était le "moving day", le jour où l'on décidait si on allait rester ou déménager pour chercher du travail ailleurs. On disait d'ailleurs à cette époque "may day, pay day, pack rags and go away (jour de mai, jour de paie, emballe tes fringues et va voir ailleurs). Pour l'anecdote: le slogan révolutionnaire "may day" est devenu le signal international de détresse.

L'idée d'un 1er mai de revendication  fit son chemin et, en 1886, 5000 manifestations se déroulèrent. A Milwaukee, au nord de Chicago, de violents affrontements avec la police firent neuf morts dans les rangs des manifestants. Le 3 mai, trois autres militants furent tués  et, le lendemain, une bombe tua sept policiers. Huit manifestants choisis au hasard furent condamnés à mort et seuls trois d'entre eux furent graciés.

En juillet 1989, le Congrès Socialiste International décida de faire du 1er mai, date tristement anniversaire, une journée mondiale des travailleurs. Les manifestations du 1er mai 1990  furent un franc succès et l'on décida de reconduire le mouvement l'année suivante, dans tous les pays du Monde.

En France, les travailleurs adoptèrent donc le 1er mai comme journée de lutte. Mais le 1er mai 1891 allait se transformer en véritable tragédie à Fourmies. C'est ce que nous aborderons dans un prochain article.

Thierry Cayol

En 1937, déjà, on en parlait à Marseille. Pour remercier les Français Musulmans qui avaient combattu pour la France durant la Première Guerre Mondiale, le maire de la ville, Henri Tasso, avait demandé à l'architecte Gaston Castel de se pencher sur un projet de grande mosquée pour Marseille.

Une initiative applaudie de toutes parts, que ce soit du côté de la communauté musulmane que de celui des pouvoirs publics et du mouvement associatif.

Mais les évènements allaient se succéder, qui firent tomber le projet dans les oubliettes.

En premier lieu, il y eut, le 28 octobre 1938, le dramatique incendie des Nouvelles Galeries, qui allait engendrer la démission de la municipalité et la mise sous tutelle de la ville. Puis survint la seconde guerre mondiale, suivie de relativement peu par le conflit algérien.

Le projet  refit surface dans les années 70, à l'initiative de Gaston Defferre. Mais la plaie algérienne était encore trop mal fermée, et l'on ne parla plus, durablement cette fois, d'une grande mosquée à Marseille.

Ce n'est que sous l'impulsion du maire (div.g) Robert Vigouroux et de l'association Marseille-Fraternité que l'idée d'une grande mosquée refit surface.

En 1996, le mufti de Marseille, Soheib Bencheikh, présenta une maquette et demanda à la municipalité de lui trouver un terrain.

Cinq ans plus tard, le nouveau maire, Jean-Claude Gaudin, annonça qu'il envisageait d'ériger le lieu de prière et un centre culturel sur une friche des quartiers nord de la ville, en lieu et place des anciens abattoirs de Saint-Louis, non loin des cités ou vivent une grande partie des quelque 220.000 Musulmans de Marseille.

Un comité de pilotage fut instauré pour mieux appréhender la situation. Mais rapidement se firent jour des divergences entre le Collectif des Associations Musulmanes de Marseille (CAMM) de Soheib Bencheikh et la Coordination des Musulmans de Marseille (COMUM), dirigée par le cheikh Mohamed Yassine et l'imam Zerfaoui.

En 2003, le directeur d'Islam Viandes, El Hassan Bouod, réussit à convaincre les deux parties de trouver un accord, mais celui-ci n'eut qu'un temps et il fallut attendre 2005 pour voir l'imam Abderrahmane Ghoul prendre la tête du Conseil Régional du Culte Musulman (CRCM)) et amener à la fondation de l'Association Mosquée de Marseille, qui permit de relancer les négociations avec la mairie.

Et c'est ainsi que le conseil municipal vota le 19 juin 2006 le projet de construction (contre, bien sûr, l'avis des élus du FN. Car malheureusement il y en a à Marseille qui, et c'est un des grands sujets de satisfaction de Jean-Claude Gaudin, n'ont jamais voix au châpitre, sauf lorsqu'il s'agit de débiter quelques niaiseries).

L'association prit livraison du terrain en 2007 et en mai 2010 fut posée par le maire de Marseille la première pierre d'un édifice devant initialement s'étendre sur 2500m². Mais  il n'y a pas eu (et peut-être n'y aura-t-il jamais) de seconde pierre.

En effet, de problèmes financiers    en recours en justice, le projet est resté en l'état. Une situation qui divise un peu plus la communauté musulmane de Marseille. Ses leaders en tout cas, car les musulmans "de base" ne semblent nullement affectés par l'abandon du projet.

Comme en témoigne Ahmed Aghbar, un commerçant tunisien du centre-ville, "vous savez, quand la grande mosquée sortira de terre, les poules auront des dents! Mais de toutes façons, les gens s'en foutent. Ils ont leurs habitudes".

Et c'est vrai, depuis des décennies, les Musulmans de Marseille fréquentent de petits lieux de culte aménagés dans des halls d'immeubles ou des arrière-boutiques de magasins, voire même chez des particuliers Et ils s'y sentent bien.

Les plus désenchantés par l'abandon probable du projet sont peut-être les nazillons du FN qui seront privés du plaisir de tagger quelques insanités sur les murs d'un édifice musulman...

Thierry Cayol

Quatres jeunes musulmanes, élèves du lycée Auguste Blanqui de Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) sont en passe d'être exclues de l'établissement  pour leur obstination à porter une longue robe, qualifiée selon elles de "signe ostentatoire religieux" par la direction de l'établissement.

Cette menace surgit sept ans jour pour jour après le vote de la loi sur le port d'insignes religieux à l'école et est considérée par certains comme "une nouvelle affaire de discrimination".

Selon l'une des jeunes filles, qui conteste le "caractère religieux" de sa tenue, "la proviseur nous convoquées pour nous dire que si l'on ne retirait pas cette robe, on ne serait plus acceptées dans l'établissement".

Pour les quatre jeunes filles concernées,  cette robe "n'est pas religieuse". Elles y voient "un costume traditionnel". "S'il était religieux,  nous le porterions tous les jours, alors que nous sommes en pantalon" s'exclament-elles.

De même, les adolescentes estiment que "le voile, lui, est religieux. Nous l'enlevons à l'entrée du lycée".

  Elles ont reçu depuis quelques jours l'appui de deux organisations musulmanes: le collectif palestinien Cheb Yacine et le collectif contre l'islamophobie

Un responsable de cette dernière organisation, Samy Debah, s'indigne: depuis quand une robe est-elle un signe religieux?", s'interroge-t-il. Pour lui, "c'est une position arbitraire et idéologique sur la tenue vestimentaire"

Côté enseignants, ceux du lycée Auguste Blanqui s'inquiètent de la "surmédiatisation de l'incident". Clément Dirson, directeur du SNES 93 estime "qu'il n'y a  eu qu'un rappel à la loi mais il est compréhensible que ces élèves aient été choquées".

La direction du lycée se refuse à tout commentaire, tandis que le rectorat de Réteil affirme qu'il ny a "aucun problème, toutes les jeunes filles sont scolarisées normalement".

Thierry Cayol

Trois kinésithérapeutes des Hautes-Alpes comparaîtront le 10 mars devant le tribunal de Gap pour avoir refusé de s'inscrire à un semblant d'ordre, qui nourrit en fait des ambitions personnelles et exige de  ses adhérents une cotisation de 280 euros par an.

Cet ordre a été imposé à la profession sans véritable concertation avec les kinésitérapeutes, et est contesté par le syndicat des kinés, qui appelle ses adhérents à une manifestation régionale de soutien aux trois  professionnels poursuivis.

Par ailleurs, une pétition circule, qui a déjà recueilli de nombreuses signatures parmi les kinésithérapeutes et les salariés de cette profession. Un appel à la "désobéissance civile" a également été lancé, par les professionnels du secteur, contre "un ordre inique qui entend faire la pluie et le beau temps" et prétend défendre les kinésithérapeutes.

Thierry Cayol

Trente-cinq des marins de la Société Nationale Corse-Méditerranée (SNCM), en grève depuis deux semaines pour protester contre une diminution de la flotte et des rotations entre Nice et la Corse, ont reçu une convocation préalable à leur licenciement.

La direction de la SNCM a tenté de se justifier en affirmant que "10 (et non 35) marins, grévistes ou pas, se sont vus adresser un courrier car, dans le cadre du conflit en cours, ont commis des actes répréhensibles, comme le fait d'avoir pris des chaloupes pour bloquer les accès au port de Marseille.

La CGT a aussitôt réagi par la voix  de son représentant, Frédéric Alpozzo, qui a affirmé "bien évidemment, nous n'irons pas à ces rendez-vous. Les salariés défendent leur outil de travail, sans casse ni dégradations".

A l'origine de ce conflit, la décision de la direction de la SNCM de réduire  les rotations entre Nice et la Corse, et de se défaire d'un Navire à Grande Vitesse (NGV). Ce ralentissement de l'activité serait dû, selon la CGT, à des plaintes déposées par des riverains du port de Nice, qui supportent mal les nuisances causées par l'activité portuaire ! (Personne ne leur avait donc dit, lorsqu'ils ont emmenagé, que, dans un port des navires entrent et sortent ?)

Reste qu'aucun accord n'est en vue entre la direction et la CGT, qui a reconduit son mouvement et qui occupe toujours quatre navires à Marseille et un en Corse.  

Thierry Cayol